北京地鐵票價還沒調整前，網上就已瘋傳各種逃票攻略：比如中途換卡、使用A/B卡出站或者本站進出等情況。
昨日，北京地鐵通過官方微博首次回應：乘客乘坐軌道交通，從刷卡進站計算，一次行程在付費區內最多停留4小時，超過4小時的按單程最低票價3元補交超時車費出站。
4小時是否夠用？從北京地鐵房山線的終點站蘇莊站坐地鐵到15號線的終點站俸伯站，途經47座地鐵站，約88公里。
這算是目前北京線網里距離最遠的一次出行。按照北京地鐵官方APP軟件計算，全程大約需要143分鐘。一位地鐵迷說：“即使換乘時人很多，甚至遇到短時限流，4個小時也足夠正常進出站。”
北京地鐵方面表示，中途換卡、A/B卡出站或同站進出等都將被視為違規進出站，處罰將按單程最高票價10倍補交，即90元。不少網友評論稱，這規定約束了同站進出，如果是借地鐵廁所，或者給站臺的人送東西這類情況，就要交罰款。
（綜合）
業內人士
對于同站進出算違規進出車站的說法，主要是針對長期在地鐵站內滯留人員的一種舉措。這也在一定程度上杜絕了有人意圖使用A/B卡通勤的行為。
我是你隔壁的王爺爺
別坐地鐵公交了，太貴！還是自己開車吧！省錢省時間，還不擠！就是有時候有點冷，畢竟自行車帶篷的不多。
V頹廢的唯美V
乞討的估計以后得掐時間出站了。
曉2016
同站出站算違規不合理。難免進錯站，或者緊急出站，只要收取最低里程票就可以了。具體可參照廣州地鐵。
這是一只瘋羊的故事
請不要在地鐵里約會。
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廣州地鐵進出閘有效時限360分鐘
乘客每次乘車從進閘到出閘的有效時限為360分鐘。超過有效時限的，乘客須按出閘站線網單程最高票價補交車費，但因廣州地鐵運營方面的原因導致的除外。
廣州地鐵可同個站進出，按最低票價2元計算，如用羊城通卡，可享受公交地鐵優惠政策。
如遇逃票或者是中途換卡、使用A/B卡出站的情況，乘客需補票，按出閘站線網單程最高票價補交車費。
